DMZ 평화의길 10코스(리비교 남단 – 신장남교 북단)

여행일 : ‘25. 3. 15(토)

소재지 : 경기도 파주시 파평면·적성면 및 연천군 장남면 일원

여행코스 : 리비교 거점센터→자장리 마을회관→두지나루(황포돛배)→장남교 북단(거리/시간 : 9.6km, 실제는 10.29km를 2시간 40분에)

함께한 사람들 : 청마산악회

특징 : 드디어 ‘코리아둘레길’의 4,500km 전 구간이 완성됐다. 2009년부터 시작된 ‘코리아둘레길’은 2016년 해파랑길(동해), 2020년 남파랑길(남해), 2022년 서해랑길(서해)이 만들어졌다. 그리고 2024년 9월, 마지막 구간인 ‘DMZ 평화의길(이하 ’평화의길‘) 개통으로 ‘코리아둘레길’이 완성됐다. DMZ 일대를 따라 구축한 코스로, 자유롭게 방문하는 횡단노선과 민간인 통제지역까지 들어갈 수 있는 투어 프로그램인 테마노선으로 구성된다.

▼ 들머리는 리비교 거점센터(파주시 파평면 장파리)

수원·문산고속도로 월롱 IC에서 내려와 통일로(국도 1호선) 문산방면, ‘여우고개사거리’에서 율곡로(국고 37호선)로 옮겨 연천방면으로 올라오면 ‘리비사거리’에 이르게 된다. 평화의길 안내판(인증 QR코드)은 리비교 남단과 리비사거리 중간에 세워져 있다.

▼ ‘리비교’에서 ‘장남교’까지 임진강 언저리를 따라 북동진하는 길이 9.6km의 여정. 두지나루의 ‘황포돛배’를 빼면 특별한 얘깃거리나 볼거리는 없다. 하나 더. 두루누비 안내지도에 ‘시점’으로 표기되어 있는 ‘리비교 거점센터(10코스 시점)’는 찾아볼 수 없었다는 점도 알아두자. 애초부터 없었던 것 같았다.

▼ 이곳도 ‘대북전단 살포’ 문제로 골머리를 앓는 모양이다. 하긴 위험물이라는 핑계로 북한에서 총이라도 쏘아댈 경우 그 피해는 오롯이 주민들에게 돌아갈 테니 어디 그냥 넘길 일이겠는가.

▼ ‘리비중사 추모비’가 근처에 있는 모양인데 눈에 띄지는 않았다. ‘조지 리비(George D. Libby)’중사는 1950년 7월 20일 대전전투 당시 자신을 희생해 사단 병력을 철수시키는 데 공헌한 미 제24사단 전투공병대대 소속 군인이다. 그는 산악철수가 불가능한 부상병들을 차량에 태워 철수하면서 북한군의 사격을 받아 많은 희생자가 발생하는 등 전진이 불가한 상황에 부닥쳤다. 이때 철수하는 포병 M-5 포차를 세워 부상병들을 옮겨 실은 다음, 기관단총으로 도로 주변의 적을 제압하며 철수작전을 이어갔다. 포차 운전병을 자기 몸으로 감싼 뒤 전속력으로 달리게 한 뒤, 길가의 부상병들까지 태워 철수하던 중 많은 총상을 입고 전사했다. 그 공로를 인정받아 6·25전쟁 최초로 미국의 최고 무공훈장 ‘Medal Honor’를 받았다.

▼ 10 : 33. 리비사거리 횡단보도를 건너면서 트레킹이 시작된다. 한때 기지촌으로 번영을 누리던 추억 속의 옛 고을로 들어간다고 보면 되겠다. 이곳 장파리는 한국전쟁과 미군주둔, 통일이라는 시대적 흐름 속에서 치열하게 살아온 현대사를 가장 솔직하게 보여주는 곳으로 알려진다. 영화 장마루촌의 이발사(1959) TV 드라마 형제의 강(1996) 봄날은 간다(1997) 등의 화면에서나 보던 50~60년대 도회지 분위기가 물씬 풍기는 거리가 그대로 남아있기 때문이다.

▼ 장파리의 또 다른 이름인 ‘장마루’는 지형이 ‘마루처럼 길다’는 데서 유래되었다고 한다. 마을은 6.25전쟁 전에는 임진강변 긴 언덕에 들어앉은 가난에 찌든 벽촌이었다. 그러다 6.25전쟁이 마을을 확 바꿔 놓았다. 전쟁 직후 임진강 건너 DMZ 인근 JSA(공동경비구역)에 주둔하던 군인들이 부대 복귀나 휴가를 위해 들르면서 달라지기 시작했다. 미군들이 음식점, 다방, 여관, 술집, 클럽 등에서 달러를 사용하면서 장파리에서는 동네 강아지도 달러를 물고 다닌다는 말이 있을 정도로 호황을 누렸다. 하지만 1970년대 미군이 철수하면서 과거의 번영은 사라졌고, 현재는 작고 조용한 시골 마을로 남아있다.

▼ ‘매운탕 촌’ 조형물. 주말 트레킹 때 ‘장파리’를 지나간다는 얘기에 벗은 ‘장파리에서 매운탕은 선택이 아니라 필수’라고 했다. 이른 시간에도 문을 여니 시간에 구애받지 말고 매운탕에 소주 한잔 걸쳐보라면서 말이다. 트레킹이 건강을 넘어 웰빙으로 승화된다나?

▼ ‘저걸 보고도 들어갈 마음이 생기나요?’ 이석암 작가님은 단칼에 거절이다. 음식은 정성이라고 했는데, 저런 안내판을 보고도 그런 마음을 기대할 수 있겠느냐면서 말이다. 물론 나처럼 개의치 않는 여행자들도 많다. 하지만 내가 보기에도 저런 안내판은 차라리 없는 것만 못하겠다는 생각이 들었다.

▼ 10 : 36. 평화의길은 공연장을 연상시키는 철제 구조물 앞에서 왼쪽으로 간다. 그렇다고 그냥 지나쳐버리는 우는 범하지 말자. 마을 안쪽으로 들어가면 위에서 얘기하던 풍경들을 엿볼 수 있기 때문이다.(철제구조물 뒤 붉은 지붕 건물이 ‘라스트 찬스’)

▼ 30m쯤 떨어진 곳에 위치한 ‘라스트 찬스(Last chance)’도 그중 하나다. 한국전쟁 이후 형성된 미군 클럽으로, 미군들은 DMZ으로 연결된 리비교를 건너 휴가나 외출시에 라스트 찬스 등 장파리 일대 클럽을 이용했단다. 미군홀로 사용될 때의 벽면과 구조가 남아 있는 등 미군 주둔에 따라 형성된 지역적 특징을 상징적으로 보여준다고 해서 경기도문화재(제8호)로 등록됐다.(사진 상태가 좋지 않아 다른 분의 것을 빌려왔다)

▼ 미군들이 리비교를 건너 장파리로 들어오면 맨 처음 접하는 클럽이 ‘라스트 찬스’였다. 그래서 ‘퍼스트 찬스(First chance)’라고도 불렀단다. 부대로 복귀할 때는 외출의 아쉬움을 달래기 위해 마지막으로 한 번 더 즐기는 곳이기도 했다. 이곳에서 노래를 불렀던 이들의 이름도 회자된다. 무명 시절의 조용필을 비롯해 initials만 대도 알아차릴 수 있는 유명 가수들이 이곳에서 노래를 불렀단다.

▼ 10 : 40. 옛 모습을 추억해 볼 수 있다는 마을 안길까지 둘러보고 싶었으나 시간이 빠듯하다는 집사람의 채근에 쫓겨 발걸음을 돌리고 말았다. 이어서 잠시 후에는 율곡로 아래로 난 굴다리를 통과한다.

▼ 10 : 42. ‘카페마루’까지는 율곡로와 함께 간다. 왼편, 그러니까 임진강변의 너른 들녘에는 비닐하우스가 한가득이다. 하긴 요즘은 농촌도 경제성과 효율성을 최고의 선으로 친다고 하지 않았던가.

▼ 10코스는 평화누리길(9코스)의 이정표가 많은 도움이 된다. ‘평화의길’과 마찬가지로 ‘장남교’를 종점으로 정하고 있기 때문이다. 참! 경기둘레길(8코스)이 동행한다는 것도 기억해 두자.

▼ 탐방로는 널디너른 임진강변의 충적평야를 가로지르며 나아간다. 친환경 쌀과 장단콩, 개성인삼 같은 특산품들이 생산되는 들녘이다. 특히 우렁이농법으로 공동 생산하는 ‘경기추청미’는 ‘친환경장마루촌’이라는 상표로 출하되는데, 그 품질을 인정받아 전량 주문·판매될 정도로 수도권에서 인기가 높단다.

▼ 들녘에서 철새들이 남겨진 알곡을 쪼아 먹고 있었다. 최근 보아오던 새떼들에 비할 바는 아니지만 그래도 반갑기는 마찬가지다. 철새가 머문다 함은 자연이 잘 살아있음을 의미하기 때문이다. 인간은 자연과 연결된 존재이다. 자연이 잘 살아있어야 인간도 살 수 있다. 자연을 다시 살리려면 자연을 온전히 느끼고 사랑하는 감수성을 살려야 한다.

▼ 트레킹을 마친 뒤 총무님이 재두루미 사진을 찍었느냐고 물어온다. 그 흔한 기러기인줄로만 알고 사진조차 찍지 않았는데 귀하신 몸(천연기념물)이었던가 보다. 그녀가 보내준 사진을 올려본다.

▼ 10 : 52. 오른쪽으로 방향을 꺾는가 싶더니 ‘자장로(17번길)’로 올라간다. 이어서 왼쪽(북쪽), 그러니까 ‘장좌리’ 쪽으로 간다.

▼ ‘기운목장’인데 젖소를 42마리나 기른다고 했다. HACCP 인증을 받은 업체라니 시설관리를 제대로 해오고 있을 것이다. 그런데도 조금 전 마주쳤던 ‘상수원보호지역’ 경고판이 자꾸만 오버랩되는 이유는 뭘까?

▼ 닷새 후면 완연한 봄으로 진입한다는 춘분(春分)이다. 그래선지 들녘 곳곳에서 부지런한 농부들을 만날 수 있었다. 마늘을 심나보다고 했더니 집사람이 양파라고 바로잡아 준다. 신기하다. 양파나 마늘이나 그게 그건데 어떻게 구분할 수 있을까?

▼ 10 : 55. 잠시 후, 탐방로가 자장로(17번길)와 이별을 고한다. 그리고는 이름조차 없는 농로를 따라 들어간다. 숨 가쁘게 파평면을 달려온 ‘평화의길’은 이곳에서 ‘적성면(積城面)’에게 바톤을 넘겨준다. 이어서 장좌리(長佐里)와 자장리(紫長里), 두지리(斗只里)를 거쳐 ‘연천군’으로 넘어간다.

▼ 이후부터는 장좌리의 들녘을 누빈다. 야트막한 산과 산들 사이, 산골짜기에 들어선 손바닥만 한 들녘들을 헤집으며 나간다고 보면 되겠다. 하나 더. 장좌리는 동·서·북 삼면을 임진강이 휘돌아가는 모양새이다. 그 너머에는 고랑포구와 삼국시대에 쌓았다는 ‘연천호로고루’가 있다. 장좌리 쪽 강가에는 궁예가 쉬었고 왕건이 다녀갔다는 ‘칠송정(七松亭) 터도 있다. 호기심을 불러일으킬만한 풍경들이 여럿 있다는 얘기다. 하지만 평화의길은 임진강으로 가지를 않고 장좌리 내륙을 관통한다.

▼ 그러다보니 곳곳에서 산모롱이를 돌게 되고, 또한 여러 곳에서 길이 나뉜다. 그렇다고 걱정할 필요까지는 없다. 그럴 때마다 경기둘레길과 평화누리길 이정표가 친절하게 길을 안내해준다. 거기다 곁방살이로 들어온 ‘평화의길’까지 힘을 보태니 길을 잃고 싶어도 잃을 수가 없다.

▼ 11 : 16. 꼬불대는 고갯길을 올라 해발 54m의 나지막한 고개를 넘기도 한다. 장좌리와 자장리의 경계를 이루는 고갯마루인데 특별한 볼거리나 이야깃거리는 갖고 있지 못하다.

▼ 고개를 넘어 ‘자장리(紫長里)’로 들어간다.

▼ 고개 너머에는 작은 마을이 들어서 있었다. 임진강을 북쪽에 끼고 들어선 자장리는 자연마을로 검은들·나루턱·대추나무골·불근바치·샘말·식현·아랫불근바치·영채이·큰말 등을 두고 있다고 했다. 하지만 어디를 이르는지는 눈치조차 챌 수 없었다. 요즘은 옛 이름 찾기가 유행이라고 했다. 찾아낸 이름은 표석으로 만들어 동구 밖에 세우는 게 대세라고도 했다. 하지만 이곳 파주에서는 그럴 필요를 느끼지 못했던 모양이다.

▼ 비닐하우스에서 살고는 있지만 풍류만은 차고도 넘친답니다. 옹기와 목각, 바람개비 등 각가지 조형물들을 이용해 동화나라로 만들어놓았다.

▼ 11 : 21. ‘자장로’로 올라서서 왼쪽(북동쪽)으로 간다. 이정표(장남교 6.2km/ 율곡습지공원 12.1km)가 1/3쯤 걸어왔음을 알려준다. 하나 더. 오른쪽은 율곡로의 ‘답곡교차로’로 연결된다는 것도 기억해 두자.

▼ 11 : 25. 자장로 걷기는 오래가지 않았다. 4분쯤 지나 이름조차 희한한 ‘듸링거리길’로 내려서기 때문이다. 참고로 ‘듸링’은 오래 전부터 불리어온 지명이라고 했다. 기록으로 전해지지는 않지만 옛 이름을 찾자는 의미에서 붙여놓았단다. 그래서일까? 길가 정자는 ‘평화누리길 자장리 쉼터’라는 명찰을 달고 있었다.

▼ 쉼터는 화장실까지 갖추고 있었다. 그래선지 일행들이 간식이라도 먹고 가자며 정자로 들어간다. 하지만 우리 부부는 계속해서 걷기로 했다. 그동안은 막걸리로 요기도 할 겸해서 쉬곤 했었는데, 최근 술을 끊은 뒤부터는 떡으로 요기를 해오고 있기 때문이다. 떡이야 걸어가면서도 먹을 수 있으니 구태여 앉아서 쉴 필요가 없어진 것이다.

▼ 탐방로는 ‘자장4교(수로에 놓인)’ 앞에서 왼쪽으로 방향을 튼다. 그리고는 둑길을 따라 ‘자장마을’로 간다.

▼ 11 : 33. 농수로 다리를 건넌다. 이어서 잠시 후에는 ‘국사로’로 올라선다. 마을 뒷산이라 할 수 있는 ‘국사봉(國祠峰, 150m)’에서 얻어온 이름이지 싶다.

▼ 농번기를 맞아선지 농기계와 유난히도 자주 마주쳤다. ‘코리아트레일’은 갑자기 만들어진 게 아니다. 마을 사람들이 들일 나가던, 옆 마을에 일보러 가던, 장보러 가던 길들을 모아 연결했을 뿐이다. 지역 주민은 낯선 나그네에게 길을 열어주었고, 지자체는 나그네가 헤매지 않도록 안내판과 이정표를 세웠다. 그러니 우리 같은 걷기여행자들보다 농기계가 먼저 지나가야 한다.

▼ 11 : 40. 트레킹을 시작한지 1시간 10분 만에 ‘자장리(紫長里)’에 도착했다. 위에서 얘기했듯이 검은들, 샘말, 큰말 등 9개 자연부락으로 이루어진 법정 동리이다. 하지만 이곳이 어느 부락인지는 알 수 없었다. 하나 더. ‘자장’이란 임진강변에 붉은 찰흙이 넓게 분포되어 있다는 데서 유래된 지명이라고 했다.

▼ 경로당을 겸한 마을회관도 ‘자장리’라는 간판을 달았을 뿐이다. 어렵게 만난 인연이니 마을 이력 정도는 알려주는 것도 괜찮을 텐데 말이다.

▼ 마을 지도가 그려진 안내판에서도 그런 정보는 얻어낼 수 없었다. ‘초원마을’이란 브랜드를 내건 체험시설들만 줄줄이 늘어놓았다. 함께 세워놓은 평화누리자전거길 안내도와 이정표(장남교 4.9km/ 율곡습지공원 14.1km)도 마찬가지다.

▼ 판자 담벼락이 예술적이다. Soffio d' Amore, Illumina la mente, di Luce e Porta Pace 등 이탈리아어를 적어 미적 감각에 감성을 보탰다. 사랑의 숨소리, 마음을 비추고, 거기에 빛과 평화의 문이라니 이 얼마나 가슴 두근거리는 언어의 마술인가.

▼ 들어왔던 반대방향으로 빠져나가면서 트레킹을 이어간다. 자장리 마을을 지나면 임진강이랑 서서히 가까워진다. 그나저나 중앙선까지 그어놓은 자전거길이 흡사 자동차도로를 걷는 것 같은 느낌을 준다.

▼ 잘 지어진 저 한옥은 마을에서 운영하고 있는 ‘체험장’이라고 했다. 숙식도 가능하단다.

▼ 썩 편치 않은 풍경도 눈에 들어왔다. 태양광발전소가 농경지에 들어서 있었기 때문이다. 전기를 더구나 무공해로 생산한다니 누가 뭐라 하겠는가마는 농경지에 들어서는 것은 바람직하지 않아 보인다.

▼ 왼쪽으로 임진강이 흐르고, 그 남쪽 언덕에 자장리 들녘이 널따랗게 펼쳐진다.

▼ 때로는 탐방로가 산모롱이를 에돌아가기도 한다. 능선 너머는 임진강이 흘러간다.

▼ 봄은 봄인가 보다. 냉이가 나왔다며 집사람의 손놀림이 바빠지는 걸 보면 말이다. 저 냉이는 다음 주 내내 우리 집 밥상을 풍요롭게 만들 것이다. 그런 봄날을 즐기며 한갓지게 걷고 있으니 이 아니 행복할 손가.

▼ 12 : 08. 커다란 비닐하우스 시설단지를 지나 오른쪽으로 올라간다.

▼ 12 : 11. 굴다리 앞에서 왼쪽으로 꺾으면 ‘율곡로(국도 37호선)’로 올라서게 된다. 국도 가장자리를 따라 탐방로를 따로 내놓았다.

▼ 고개라도 돌릴라치면 방금 지나온 비닐하우스와 함께 임진강이 눈에 들어온다. 임진강 건너 저 어디쯤에 ‘고랑포 나루’가 있을 것이다. 삼국이 임진강변을 쟁패하던 시대, 고구려는 고랑포 위 절벽에 호로고루 성채를 건설했다. 서기 978년 신라 마지막 왕인 경순왕이 이 나루를 건너지 못하고 언덕배기에 묻혔다. 1968년 1월 19일에는 북한 특수부대원 32명이 청와대를 목표로 얼어붙은 고랑포 여울목을 건넜다. 속칭 김신조 부대다.

▼ 12 : 18. 탐방로가 국도변을 벗어나 언덕으로 올라가는 임도로 옮긴다. 그리고는 가파른 오름짓으로 고도를 20m 이상 끌어올린다.

▼ 율곡로는 자동차 전용도로라서 보행자의 접근을 엄격히 금지한다. 중앙 분리대로도 모자라 가드 레일까지 설치해 놓은 것이 그 증거다.

▼ 12 : 24. 고갯마루를 넘으면 평화누리길 ‘두지리 쉼터’가 반긴다. 쉼터 앞에서 길이 나뉘는데 평화의길은 쉼터를 경유하도록 나있다.

▼ 나물은 우리만 캤던 게 아닌가 보다. 10코스만 걷겠다면서 ‘리비사거리’까지 산악회 버스로 이동한 일행 둘이 오는 도중에 캤다며 나물을 다듬고 있었다.

▼ 내려가는 길은 무척 가팔랐다. 지자체에서도 그게 부담스러웠던 모양이다. 침목계단으로도 모자라 밧줄난간까지 설치해 놓았다.

▼ 12 : 29 – 12 : 42. 탐방로는 ‘두지나루’로 연결된다. 리비사거리를 출발한지 1시간 50분 만이다. 두지나루는 북녘 땅에서 시작한 물길 사이로 남과 북을 잇는 황포돛배가 힘차게 오가던 시절을 기억하고 있는 포구다. 반세기 넘게 왕래가 끊겼던 황포돛배는 2004년 복원돼 일부 구간을 운행하기 시작, 민간인 출입이 통제된 임진강을 일반인에게 유일하게 구경시키고 있다.

▼ 나루터 초입에 평화의길(10코스) 안내판이 세워져 있었다. 하지만 평화누리길 이정표(장남교 2.2km/ 율곡습지공원 16.3km)는 그냥 지나치란다. 그렇다고 황포돛배로 유명한 10코스의 핫 플레이스 ‘두지나루’를 그냥 지나칠 수야 없지 않겠는가. 잠깐의 망설임도 없어 나루터로 들어가고 본다. 참고로 ‘두지’라는 지명은 땅 모양이 ‘뒤주’를 닮았다는 데서 유래했단다.

▼ 첫 만남은 ‘황포돛배’이다. 한때는 임진강의 거친 물길을 오르내렸을 돛단배를 입구에 전시해 놓았다. 조선시대의 황포돛배는 지금의 상암동에 있던 한강 마포나루에서, 서해에서 생산한 소금이며 생선, 젓갈 등의 물건을 싣고 임진강 상류로 가는 마지막 포구였던 고랑포구까지 약 50여 킬로미터의 강줄기를 따라 운행했다고 한다. 쉬지 않고 가면 15시간 걸리는데, 보름까지 걸리는 게 보통이었다나? 21개의 포구를 들러 물건을 싣고 내리기를 반복하는 데다 임진강이 서해의 조수 영향을 받기 때문이란다.

▼ 매표소. 배 삯은 성인 기준으로 만원, 최대 승선인원이 45명인데 문제는 최소한 8명은 타야 출발한다는 점이다. 자칫 부지하세월로 기다릴 수도 있다는 얘기다. 두지리 선착장(두지나루터)에서 고랑포구(자장리)를 돌아 선착장으로 원점 회귀하는 코스로 40쯤 걸린다.

▼ 그 기다림이 오래갈 것 같으면 매표소 뒤 ‘카페’로 가면 될 일이다. 커피에 수제 전통차는 물론이고 서브 메뉴로 와플까지 내놓는다. 야외 테이블도 갖추고 있어 임진강을 바라보며 망중한을 즐길 수도 있다.

▼ 카페에서 바라본 풍경. 커다란 표석이 이곳이 ‘두지나루’임을 알려준다. 다들 ‘황포돛배’로 알고 있지만 실은 임진강변에 위치한 ‘두지나루터’인 것이다. 참고로 국토가 분단되기 전, 큰 배는 이곳보다 조금 하류에 위치한 고랑포까지 운행했었다고 한다. 반면에 작은 배는 ‘안협’까지 다닐 수 있었다니, 이곳 두지나루는 황포돛배가 제격이었겠다.

▼ 나루터 진입로. 대전차방호시설이 없는 것으로 보아 민통선과 엔간치 떨어져 있다는 얘기일 것이다.

▼ 취수탑도 잠깐의 볼거리로 충분하다. 외벽에 겸재(謙齋) 정선(鄭敾, 1676-1759)의 ‘임진적벽도(臨津赤壁圖)’를 그려 넣었다.

▼ 물양장을 장식하고 있는 조형물. 제목은 ‘황포돛배’인데 하나같이 하얀 돛을 달고 있다. 그나저나 물양장은 ‘강나루’답지 않게 꽤나 널찍했다. 하긴 60여 년 전만 해도 이곳 두지나루는 서해의 해산물을 비롯한 각종 농산물이 돛배에 실려 왔다고 하지 않던가. 남과 북이 나뉘고 임진강 자체가 사람 통행을 가로막는 민통선이 되면서 그 풍경은 역사 속으로 사라졌지만 말이다.

▼ 물고기를 잡아 생계를 이어가는 주민들도 꽤 되는 모양이다. 꼬맹이지만 대여섯 척의 어선이 출어를 기다리고 있었다.

▼ 지붕에 올린 황포 돛이 바람에 펄럭인다. 파주 유일의 뱃길 관광 체험인 임진강 황포돛배는 조선시대의 주요 운송수단이었던 황포돛배를 재현한 유람선이다. 저 배를 타면 분단 이후 수십 년간 베일에 싸여 있던 임진강을 유람하며 아름다운 풍경을 구경할 수 있다고 했다. 거북바위를 지나 임진강의 절경으로 손꼽히는 높이 10미터의 자장리 적벽을 지나는데, 60만 년 전 화산활동으로 형성된 수직무늬의 절벽 아래쪽이 밀물과 썰물의 영향으로 선명한 가로줄무늬가 생겨 신비롭기까지 하다나?

▼ 12 : 42. 눈이 호사를 누렸으니 이제 다시 길을 나설 차례다. 이리 구불 저리 구불, 한없이 구불거리는 시골길을 따라 간다.

▼ 느닷없는 산신령. 요 근처 어딘가에 산신당이라도 지으려고 했으나 사정이 여의치 않았던 듯 길가에 내팽개쳐 있다.

▼ 12 : 29. 자동차 길은 ‘율곡로’ 아래로 난 굴다리로 들어간다. 하지만 평화의길은 데크길을 따라 왼쪽 언덕으로 올라간다. 참고로 굴다리를 통과하면 ‘두지리 매운탕촌’이 만난다고 했다. 참게와 민물새우를 바탕삼아 메기, 빠가사리로 맛을 더한다는 시원한 민물매운탕이 그리운 사람들은 잠시 다녀와도 좋겠다.

▼ 언덕에는 평화누리길 쉼터가 있었다. 뒤에는 짓다가 그만둔 건물이 덩그러니 방치되고 있었다.

▼ 탐방로는 이제 임진강 둑길을 따라간다. 장남교를 바라보며 간다고 보면 되겠다. 오른쪽에는 베이커리 카페인 ‘삼성당’이 있다.

▼ 539m 길이의 ‘신장남교’는 파주시 적성면 두지리와 연천군 장남면 원당리를 잇는다. 기존의 장남교가 장마 때만 되면 수시로 물에 잠기는 탓에 새로 만들었다. 장남교에 ‘새로울 신(新)’를 보탠 이유이다. 2012년 9월, 건설과정에서 콘크리트 상판이 무너져 근로자 2명이 숨지는 아픔을 겪기도 했다.

▼ 12 : 49. 장남교 교각아래서 데크길을 이용해 장남교로 진입한다. 오른쪽은 파주어촌계에서 운영하는 민물고기 직판장이다.

▼ 뿌듯한 마음으로 ‘신장남교’를 건넌다. 가고 싶어도 갈 수 없는 북녘 땅으로 들어가는 기분이라고나 할까? 그동안 평화의길을 걸어오면서 임진강철교, 통일대교, 전진교, 리비교 등 임진강을 가로지르는 다리를 여럿 만났었다. 그러나 다리를 건너보기는 처음이다. 남북 평화통일로 가는 듯 그만큼 감회가 새롭다는 얘기다.

▼ 황포돛배가 길을 나서고 있는 ‘두지나루’가 한 폭의 그림처럼 다가온다. 저 배는 잠시 후 겸재 정선의 ‘임진적벽도’를 떠올리게 만드는 아름다운 풍경들을 만난다고 했다. 참고로 임진강에는 적벽이 11개가 있다고 했다. 북한 쪽에 7~8개가, 남한 쪽에 서너 개가 형성돼 있다나?

▼ 줌으로 당겨봤다. 그러자 ‘임진적벽도’가 선명해진다. 황포돛배에 올라 겸재(謙齋)의 시선으로 임진적벽을 둘러보고 싶었었다. 하지만 주어진 시간이 얼마 남지 않았다는 집사람의 채근에 쫓겨 그만 둘 수밖에 없었다.

▼ 인생은 새옹지마라고 했다. 마냥 고운 풍경만 눈에 담을 수는 없었나 보다. JTBC의 사건반장에나 나올법한 현장이 눈에 들어왔기 때문이다. 자동차 바퀴에서 떨어져 나온 듯한 타이어가 도로변에 나뒹굴고 있는 것이다. 재생타이어를 사용했을 때 발생될 수 있는 상황이라는데 생각할수록 아찔하기만 하다. 달리는 차량에서 저런 타이어가 튕겨져 나올 경우 자칫 큰 사고를 불러일으킬 수도 있기 때문이다.

▼ 다리 아래, 임진강 둔치에는 ‘캠핑 브릿지’라는 야영장이 들어서 있었다. 그 뒤로는 원당리의 들녘이 드넓게 펼쳐진다. 하나 더. 들녘 너머에 삼국시대의 고구려 성곽인 ‘연천 호로고루(瓠蘆古壘)’와 임진강을 통한 물자교류 중심 역할을 하던 나루터 ‘고랑포구(高浪浦口)’가 있다는 것도 기억해 두자.

▼ 캠핑용 테이블에 둘러앉은 가족들의 모습이 정겹기 짝이 없다. 저런 한갓진 삶에서 가족애가 생겨날 것이고, 그 가족애가 삭막한 도심의 아귀다툼을 배겨낼 수 있게 만들 것이다.

▼ 13 : 10. 신장남교 북단. 다리를 건너면 연천군(장남면) 땅이다. 파주시 권역의 임진강 언저리를 숨가쁘게 달려온 평화의길이 신장남교에서 연천군에 바톤을 넘겨준 것이다.

▼ 13 : 16. ‘술이흘로’를 따라 장남면 쪽으로 간다. 100m 조금 넘게 걷자 도로변에 소공원이 만들어져 있었다. 평화의길 등의 시·종점임을 알리는 각종 시설물들을 세워놓았는가 하면, 벤치를 놓고 몇 가지 운동기구까지 배치했다.

▼ 평화누리길 10코스(고랑포길)의 시점임을 알리는 아치형 게이트를 중심으로 이정표(숭의전 16.2km/ 율곡습지공원 18.5km), 10코스안내도 등 많은 시설들을 세워놓았다. 길을 함께 쓰고 있는 ‘평화의길’과 ‘경기둘레길’에서도 안내판이나 스탬프보관함 등 몇 가지 시설들을 보탰다.

▼ 평화의길 완주인증 QR코드는 세 트레일이 함께 쓰는 안내도에 부착되어 있었다.

▼ 하지만 산악회에서는 ‘술이홀로’를 따라 100m 남짓 더 걸어오란다. 참고로 ‘술이홀로’는 파주시(파주읍) 봉암리 ‘주라위삼거리’에서 연천군(장남면) 원당리에서 끝나는 도로다. 파주시의 삼국시대 명칭인 술이홀현(述爾忽縣)에서 이름을 따왔다.

▼ 13 : 21. 잠시 후, 또 다른 소공원에 이르면서 트레킹이 종료된다. 10코스는 10.29km를 2시간 40분에 걸었다. 아니 9코스까지 함께 걸었으니 오늘은 17.44km를 4시간 20분에 걸었다. 두지나루를 둘러보느라 지체됐던 점을 감안하면 적당한 속도로 걸었다고 보면 되겠다.

▼ 이곳은 정자와 벤치로는 모자라다는 듯 화장실까지 갖추었다. 그보다도 더 눈길을 끄는 것은 평화의 염원을 담은 조형물이었다. 서울까지가 46km인데 반해 개성은 25km밖에 되지 않는다는 이정표가 가슴에 와 닿는다. 그래! 하루라도 빨리 평화통일이 이루어졌으면 좋겠다.

▼ 평화의길 안내판은 이곳에 세워놓았다.(아까는 이정표만 있었다) 완주인증 QR코드도 붙어있다. 이곳에서도 인증이 가능하다는 얘기일 것이다.

여행지 : 홍콩 – 마카오

여행일 : ‘24. 2. 24(토) - 2. 27(화)

세부 일정 : 홍콩(1881헤리티지·소호거리·빅토리아산정·왕타이신사원)→마카오(성바울성당·세나도광장·원팰리스분수쇼·마카오타워)

특징 : 중국의 특별행정구. 조차기간 만료와 함께 영국으로부터 주권을 넘겨받았으나 일국양제에 의거 중국과 다르게 독립적으로 굴러가는 도시국가 형태를 띤다. 면적은 서울의 1.82배, 하지만 개발이 어려운 산지가 대부분이라서 750만 명의 주민이 구도심인 침사추이(尖沙咀)와 홍콩섬(香港島), 신계(新界) 등에서 옹기종기 모여 산다. 실제로 이 지역은 서울보다 훨씬 더 조밀하며 아파트의 가격도 상상을 초월한다.

▼ 첫 방문지는 ‘침사추이’. 그중에서도 랜드 마크라 할 수 있는 ‘시계탑’을 찾았다. 높이 45미터의 시계탑으로 1915년에 세워졌다고 한다. 옛날 이곳에는 홍콩과 중국(본토)을 연결하는 철도의 종착역인 ‘카우롱(Kowloon)’역이 있었고, 저 시계탑은 역사(驛舍)의 일부였단다. 세월이 흐르면서 ‘카우롱역’은 근처 ‘홍함역(Hung Hom)’에 그 임무를 넘겨줬고, 지금은 시계탑만 남아 옛 영화를 전해준다.(내 사진이 별로여서 다른 분의 것을 빌려왔다)

▼ 주요 볼거리들은 대부분 구룡반도의 ‘침사추이 지역’과 ‘홍콩섬’에 모여 있다.

▼ 다른 각도에서 본 시계탑. 저녁이면 홍콩문화센터(오른쪽에 보이는 건물)와 어우러져 멋진 야경을 보여준단다.

▼ 시계탑 옆에는 ‘홍콩문화센터’가 위치하고 있다. 대형 콘서트 등이 자주 열리는 장소라는데, ‘제52회 홍콩예술절(Hong Kong Arts Festival, 2024.2.22.일-3.28)’을 맞아 분주한 모습이다. 1973년에 시작된 이 행사는 홍콩의 문화생활을 풍요롭게 만들고 공연예술가의 작품을 홍보하는데 중점을 두었다고 한다.

▼ 예술절 행사 때문인지 시계탑 앞 분수대도 예쁘게 치장해 놓았다. 참고로 홍콩예술절은 공연예술의 모든 장르에서 선도적인 국내외 예술가들을 선보여 왔다.

▼ 아니 광장 전체가 알록달록한 조형물로 꽉 차 있었다. 하긴 홍콩예술절이 세계 최대 규모의 축제 중 하나이고, 그 행사장이 시계탑 근처이니 어련하겠는가.

▼ 낙서이자 범죄행위로 여겨지던 ‘그래피티(graffiti)’가 요즘은 예술의 한 장르로 인정받아가는 중이라고 했다. 그래서일까? 정체 모를 저 구축물은 아예 그래피티로 장식을 해놓았다.

▼ 시계탑 앞. 바닷가에는 전망대를 만들어 놓았다. 매일 밤 펼쳐지는 ‘심포니 오브 라이트(Symphony of Lights)’ 때는 최고의 관람석으로 변신하는 곳이다.

▼ 전망대에 서면 카우룽 반도의 빅토리아하버 일대와 홍콩섬의 센트럴, 완차이에 늘어선 고층 빌딩들이 일목요연하게 펼쳐진다.

▼ 전망대에서 내려다본 ‘스타페리 선착장’. 홍콩은 구룡반도의 침사추이와 홍콩섬 일대가 양대 번화가로 꼽힌다. 둘 사이의 바다를 가로지르며 주민들을 실어 나르는 게 ‘스타페리’로 홍콩의 주요 교통수단 중 하나이다.

▼ 여행은 ‘왔노라! 보았노라! 찍었노라!’의 반복이라고 했다. 이를 증명이라도 하려는 듯 집사람은 시도 때도 없이 카메라 앞에 선다.

▼ 이번에는 ‘캔턴 로드(Canton Road, 廣東道)’로 간다. 카우룽 반도의 대표적 번화가이자 쇼핑가로, 홍콩 최대의 쇼핑몰인 ‘하버 시티(Harbour City)’와 명품 부티크 몰인 ‘1881 헤리티지(1881 Heritage)’가 유명하다.

▼ ‘1881 Heritage’ 입구. 거대한 노거수가 눈길을 끈다. 동남아 여행 중에 자주 만나게 되는 나무인데, 이 나무는 유난히도 더 굵다. 아래로 늘어뜨리고 있는 수많은 나무줄기들이 흡사 인간의 수염을 닮았다. 이 부티크몰이 그만큼 오래되었다는 얘기가 아닐까 싶다.

▼ ‘1881 헤리티지’는 과거 영국 식민지 시절 빅토리아 양식으로 지어져 100년의 역사를 간직한 건물이다. 예전에 해양경찰본부였던 건물을 홍콩의 한 기업이 사들인 후 리노베이션하여 홍콩의 럭셔리 부티크 몰로 2009년 11월 재탄생시켰다.(전경사진은 다른 분의 것을 빌렸다)

▼ 광장에는 그럴듯한 조형물들이 여럿 세워져 있었다. 쇼핑보다 사진 찍는 장소로 더 인기몰이를 하고 있는 이유일 것이다.

▼ 덕분에 우리 부부도 한 컷.

▼ 가난한 공직자의 아내인 집사람에게 명품은 사치다. 그래선지 명품에 관심을 두지도 않는다. 빅토리아 건축양식으로 지어졌다는 쇼핑몰을 배경삼아 사진 몇 커트 찍고 돌아서버린 이유다. 때문에 1881 헤리티지의 과거와 현재를 보여주는 사진들까지 구경을 못해버렸지만...

▼ 어린이 놀이기구가 되어버린 저 대포는 오래 전 이곳이 해양경찰본부였음을 암시해 준다.

▼ 이번엔 ‘연인의 거리(Avenue of Romance)’로 간다. 시계탑에서 강을 따라 죽 이어지는데, 1980년대 홍콩 영화를 사랑했던 사람이라면 꼭 들려야 할 곳 ‘TOP 1’이다. 홍콩 영화 전성기를 그리워하는 홍콩 시민들의 마음을 엿볼 수 있는 공간이기도 하다. 그래선지 홍콩 영화를 대표하는 배우라고 할 수 있는 이소룡의 동상을 초입에 세워놓았다.

▼ 거리의 상징과도 같은 ‘이소룡(李小龍, Bruce Lee, 1940-1973)’의 동상. 홍콩·미국의 배우이자 무술가. 절권도의 창시자이자 20세기를 대표하는 문화적 아이콘 중 하나로 꼽히며 전 세계인들의 큰 사랑을 받았다.

▼ 여배우 대표로는 ‘매염방(梅艷芳, 1963-2003)’이 뽑혔나보다. 홍콩의 가수 겸 배우로 20세기 후반 홍콩 느와르·무협 영화의 전성기 당시 카리스마 여배우로 국내에서도 인기가 높았다.

▼ 이곳은 ‘스타의 거리’로도 불린다. 난간에 홍콩의 영화배우 및 감독들을 기념하는 핸드프린트와 명판이 줄지어 붙어있기 때문이다.

▼ 바닷가를 걸으며 홍콩 영화의 황금기를 주름 잡았던 임청하·황금보·성룡·주윤발·장국영·유덕화·장만옥·양조위·주성치 등의 이름과 손바닥이 새겨진 동판을 구경하는 재미가 제법 쏠쏠하다.

▼ 이름과 약력만 적혀있을 뿐, 빈 공간으로 남아있는 동판도 눈에 띈다. 핸드프린팅을 설치하기 전에 사망한 이들이란다. 매염방과 그녀와 생전 절친했던 장국영이 이에 해당한다.

▼ 홍콩영화의 전설들이 남긴 흔적에 직접 손대본다는 것은 지극히 색다른 경험이다.

▼ 중국에서도 돼지는 복을 불러오는 동물로 인식되는 모양이다.

▼ 연인의 거리는 바다를 가로지르기도 한다. 널찍하게 다리를 놓은 다음, 그 위에 파고라, 벤치 등의 각종 편의시설들을 들어앉혔다.

▼ 스타의 거리 뒤에는 ‘K11 MUSEA’라는 큰 쇼핑몰이 있었다. 다양한 브랜드와 고급레스토랑이 모여 있어 식사와 쇼핑을 함께 즐길 수 있는 공간이다. 아니 우리 같은 여행자들에게는 ‘화장실’을 사용할 수 있다는 점이 더 고마웠다.

▼ 난간 너머로는 고층빌딩들이 숲을 이루는 홍콩섬이 광활하게 펼쳐진다.

▼ 바다 위를 떠다니는 요트도 잠깐의 눈요깃거리로는 충분했다.

▼ 이번에는 ‘홍콩섬’에 있는 ‘미드레벨 에스컬레이터(Mid-Levels Escalator)’이다. 세계에서 가장 긴 에스컬레이터(800m)로 기네스북에까지 등재되어 있단다. 1994년 미드레벨에 사는 주민들의 출퇴근용으로 건설되었는데, 홍콩섬의 평지에서 시작해 빅토리아피크 중턱(미드레벨)까지 이어진다. 영화 ‘중경삼림’에 등장한 후부터 한국인들이 즐겨 찾는 여행 명소가 되었다.

▼ 한쪽 방향으로만 운행되는 게 특징. 그러니 내려올(에스컬레이터를 타고 올라갔다면) 때는 걸어서 내려와만 한다. 하지만 걱정할 필요는 없다. 끝까지 오르지 않고 도중에 내려 다른 길로 갈 수도 있으며, 꼭대기까지 올라간다고 해도 20분이면 충분하다. 별로 힘들이지 않고도 내려올 수 있다는 얘기이다.

▼ 올라가는 도중 에스컬레이터에서 내려다본 풍경. 살펴보다 눈에 담을만한 풍경이라도 눈에 띄면 망설이지 말고 에스컬레이터에서 내리면 된다. 빌딩 숲 뒤에 숨겨진 또 다른 홍콩을 만날 수 있다.

▼ 중간에서 내려 ‘소호거리’로 들어가 본다. 언덕이 길도 좁은데다 경사까지 가팔라서 걷는 게 쉽지는 않다. 우리네로 치면 ‘달동네’라고나 할까? 하지만 사람들은 이런 풍경이 좋다고 꾸역꾸역 몰려온다. 그것도 세계 각국에서... 참고로 ‘소호(SOHO)거리’는 South of Hollywood Road의 줄임말이다. 아기자기하고 예쁜 카페와 세계 각국의 레스토랑, 와인바 등이 모여 북적이는 시내와는 사뭇 다른 분위를 느껴 볼 수 있다는 게 특징. 주위에 홍콩스러운 벽화들이 즐비하게 있어 인생샷을 남기기에도 걸맞은 곳으로 알려진다. 어느 호사가는 뉴욕의 소호를 넘어서는 핫 플레이스라고도 했다.

▼ 압축된 공간에는 볼거리 말고도 먹을거리로 가득했다. 그중에는 한국 음식점도 있었다. 한국 관광객들이 그만큼 많다는 얘기일 것이다. 아니 K-Food’가 이미 글로벌화 되었다는 증거일지도 모르겠다.

▼ 누군가는 홍콩을 ‘골목의 도시’라고 했다. 맞다. 홍콩은 골목마다 아기자기하고 특색 있는 펍과 카페가 꽉꽉 들어차 있었다. 수많은 영화의 배경이 되었던 곳이기도 하다. 그런 이국적인 거리 풍경은 처음 홍콩을 찾은 우리 부부의 마음을 설레게 만들기에 충분했다.

▼ 홍콩 누아르 영화에 나올 법한 풍경을 찾는다면 화려한 거리 뒤편 허름한 골목 아무 곳이나 가면 된다. 영화 ‘중경삼림’과 ‘아비정전’ 등 수많은 영화가 이런 골목에서 촬영되었다.

▼ 얼마나 유명한 빵집이면 저렇게나 줄이 길까?

▼ 홍콩은 곳곳에 다채로운 벽화가 가득한 예술의 도시이기도 하다. 도시 전역에 걸쳐 알록달록한 벽화를 쉽게 찾아볼 수 있다. 유명한 벽화 외에도 골목 곳곳에 벽화들이 있어 사진 찍을 만한 곳이 많다.

▼ 소호거리는 벽화로 유명하다. 골목길 사이사이, 건물 외벽에 팝아트 같은 일러스트벽화가 그려져 있어 최고의 ‘포토 스팟’으로 꼽힌다. 그렇다고 거리 전체가 벽화로 도배되어 있다는 얘기는 아니다. 골목골목을 누비다가 마음에 드는 벽화를 찾아 인생샷을 찍으면 된다.

▼ 홍콩 인증샷 성지로 유명한 ‘덩라우 벽화’. 헐리우드 거리의 벽면에 홍콩의 옛 건물들을 가득 그려 넣었다. 비스듬하게 기울어진 언덕길에 빼꼭하게 벽화가 그려져 있어 독특한 분위기를 연출한다. 해질 무렵 석양을 배경으로 찍으면 그 분위기가 한층 더 업그레이드된다니 참조할 일이다.

▼ 벽화는 홍콩 그래피티 아티스트인 ‘Alex Croft’가 그려 넣었다고 했다. 지금은 철거된 옛 주택가 ‘구룡채성’을 다채로운 색상으로 묘사한 작품이라고 한다.

▼ 여기도 꽤 유명한 듯. 순서를 기다리다가 겨우 배경으로 삼을 수 있었다. 부근에서 메릴린 먼로, 찰리 체플린 등 할리우드 스타들의 그림도 찾아볼 수 있다.

▼ ‘그래피티’는 범죄행위이다? 천만의 말씀. 요즘은 예술로 치부하며 살짝 묵인되는가 하면, 지자체에서 유동인구를 끌어들일 목적으로 일부러 하는 경우도 있다. 드물게는 본인 소유의 건물을 그래피티로 꾸미기도 한다나?

▼ 소호거리는 할리우드 거리 남쪽이라는 뜻으로 빈티지숍, 갤러리 등이 많아서 볼거리가 풍성한 곳이다.

▼ 소호의 구석구석을 걷다 보면 홍콩인의 일상과 속살, 그리고 홍콩의 과거와 현재, 미래를 모두 만나볼 수 있다. 난 한걸음 더 나가보기로 했다. ‘올드 타운(Old Town)’의 참맛을 조금 더 느껴보기 위해 카페나 숍이 드문 외진 골목으로 들어가 봤다. 가이드의 추천을 받았음은 물론이다. 그는 노천시장이 열리기 때문에 과거의 틈에서 솟아나는 묵직한 감성을 맛볼 것이라고 했다.

▼ 홍콩에서 가장 오랜 거리 중 하나인 소호거리, 가지처럼 뻗은 길 사이로 가게들이 드문드문 들어서 있었다. 그중에도 상당수는 아예 비어있다. 슬럼화 된 골목이라고나 할까? 그 빈자리를 노점상들이 차고앉았다. 품목 불문은 물론이고 신구(新舊)도 불문. 옷·신발·가방 등 온갖 잡동사니들이 무질서하게 펼쳐져 있었다, 하지만 아쉽게도 내가 바라던 올드 타운의 흥취는 느껴지지 않았다.

▼ 이번에는 소호거리의 또 다른 명소인 ‘타이쿤(Tai Kwun : Big Station이란 뜻)’으로 간다. 도심재생프로젝트로 탄생한 복합문화공간이다. 할리우드 로드에 있는 170년 된 옛 경찰청과 중앙재판소, 빅토리아교도소 건물을 리노베이션 해 대규모 전시장과 공연장을 만들었다. 이곳에서는 현대미술·무용·연극·영화 등 다양한 문화 프로그램을 개최한다.

▼ 옛 경찰청. 경찰청 본부와 무기고, 장교 숙소 등이 들어있었는데, 현재 레스토랑과 카페로 사용하고 있다.

▼ 도심 속 너른 광장. ‘퍼레이드광장’인데 초고층 빌딩 숲속에서 하늘이 내다보인다. 그 광장은 지금 ‘홍콩예술제’ 준비로 한창이었다.

▼ 광장 너머의 하얀 건물은 경찰 숙소인 ‘Barrack Block’이다. 1863년 빅토리아시대에 지어진 건축물인데, 건물 안에는 ‘헤리티지 갤러리’가 들어있다. 참고로 타이쿤에는 중앙경찰서 이야기부터 법원, 그리고 빅토리아 감옥까지 총 8곳의 헤리티지 스페이스(Heritage Storytelling Space)가 있다. 옛 모습을 간직하고 있는 해당 공간에서는 타이쿤의 역사와 이야기 및 삶을 엿볼 수 있다.

▼ 안내판 하단에 ‘UNESCO’ 표시가 들어있다. 2019년에 유네스코 아시아태평양 문화유산보존상(UNESCO Asia-Pacific Awards for Cultural Heritage Conservation)에서 우수상을 받았단다.

▼ 어마어마하게 견고한 담벼락. 저렇게 높은데도 도망가는 죄수가 있었을까?

▼ ‘JC컨템포러리’는 교도소 옆에 신축으로 지어진 현대미술관이다. M+ 미술관을 설계한 건축가 ‘듀오 헤르조그’와 ‘드뫼롱’이 이곳도 설계했다. 실험적인 전시가 많이 열리는 곳으로 유명하다.

▼ 퍼레이드광장과 연결된 골목을 지나면 ‘프리즌 야드’. 홍콩 여행자들의 ‘포토 스팟’이기도 하다. 수감자들이 투옥되어 있던 비좁은 감방을 살펴볼 수 있는데, 베트남 독립을 이끈 국부 ‘호찌민’ 전 국가주석도 이 교도소에 수감됐었다고 한다.

▼ 실제 유치장과 감방으로 사용되던 공간을 공개하고 있었다. 쇠창살로 대변되는 감방에는 빅토리아교도소에 대한 사료와 당시 사용하던 기물들을 전시해 놓았다.

▼ 이곳에 수감되어 있던 인물들에 대한 이야기도 살짝 엿볼 수 있다. 안으로 들어가 사진을 찍을 수도 있고, 내부에 있는 작은 카페에 앉아 커피를 마시고 있는 사람들도 여럿 보였다.

▼ 이제 ‘빅토리아 피크(Victoria peak, 太平山頂)’에 올라갈 차례이다. 홍콩에서 가장 높은 산(552m)인데, 오르는 방법은 트램(tram)과 버스 두 가지가 있다. 여행객들은 대부분 트램을 타고 올라갔다가 버스(좁은 길을 휙휙 지나는 재미가 있다)를 타고 내려온다. 하나 더. 이 트램은 홍콩을 대표하는 명물이다. 따라서 자기 차례가 올 때까지 줄지어 기다리는 것쯤은 각오해야 한다.

▼ 산정으로 올라가는 트램은 세계에서 가장 오래되고 가장 유명한 케이블카 철도 중 하나이다. 45도쯤 되는 경사각을 타고 올라가는 산악 트램은 1888년 개통해 오늘날까지 이어지고 있다.

▼ 트램을 타고 올라가면서 홍콩의 풍경을 구경하는 것도 하나의 묘미이다. 이쯤해서 팁 하나. 바깥 풍경을 좀 더 잘 보고 싶다면 올라갈 때는 오른쪽, 내려올 때는 왼쪽에 앉는 게 좋다.

▼ 선로의 길이는 1278m라고 했다. 6-7분 정도면 종점인 상부 탑승장(해발 396m)에 도착한다.

▼ 빅토리아 피크는 말 그대로 ‘빅토리아 산’ 정상이다. 이곳에 오르면 홍콩의 시내 풍경이 한눈에 들어온다. 그러니 전망대부터 찾아가는 게 우선이다.

▼ 조망의 명소답게 ‘조망도’를 세워 실물과 비교해가며 눈에 담을 수 있도록 했다.

▼ 하지만 이를 배경으로 인증사진을 찍는 것은 거의 불가능에 가깝다. 겨우겨우 틈새를 비집고 들어갔다고 쳐도(사진을 찍어주는 상대방도 반대편 난간에서 틈새를 마련해야만 한다), 다른 일행의 얼굴이 들어가는 것쯤은 각오해야만 한다.

▼ 그렇다고 풍경사진까지 못 얻는다는 얘기는 아니다. 홍콩의 시내 풍경이 파노라마처럼 펼쳐진다. 바다를 따라 건설된 빅토리아 항구 전경, 홍콩섬과 구룡반도 스카이라인의 숨 막히는 전경을 만끽할 수 있다. 해가 지면 유명한 홍콩의 야경도 한눈에 볼 수 있다고 한다.

▼ 인파에 밀려 전망대를 벗어날 수밖에 없었다. 덕분에 산자락을 헤집으며 내놓은 산책로를 따라 주변을 돌아볼 수 있었다,

▼ 산책로 곳곳에서도 시가지 풍경을 눈에 담을 수 있다.

▼ ‘피크 타워’ 옆으로 보이는 저 산이 실제 ‘빅토리아 피크’가 아닐까 싶다. 트램의 상부탑승장 높이가 해발 396m라고 했으니 말이다. 그러니 높이가 552m라는 빅토리아 산의 정상은 저쯤이 되지 않겠는가.

▼ 빅토리아 피크에 있는 대표적인 건축물인 ‘피크 타워’는 반원을 기둥이 받치고 있는 특이한 형태다. 내부에 각종 쇼핑센터와 레스토랑이 들어서 있으며, 전망대가 있어 홍콩 시내가 훤히 내려다보인다.

▼ 피크 타워의 맞은편에는 대형 쇼핑몰인 피크 갤러리아가 있는데 면세점을 비롯해 서점, 패션몰, 레스토랑 등이 있다. 이 건물들 주변에 가볍게 산책할 수 있는 산책로가 조성되어 있다.

DMZ 평화의길 9코스(율곡습지공원 – 리비교 거점센터)

여행일 : ‘25. 3. 15(토)

소재지 : 경기도 파주시 파평면 일원

여행코스 : 율곡습지공원→두포교차로→파평면사무소→금파교→리비교거점센타(거리/시간 : 8.5km, 실제는 7.15km를 1시간 40분에)

함께한 사람들 : 청마산악회

특징 : 드디어 ‘코리아둘레길’의 4,500km 전 구간이 완성됐다. 2009년부터 시작된 ‘코리아둘레길’은 2016년 해파랑길(동해), 2020년 남파랑길(남해), 2022년 서해랑길(서해)이 만들어졌다. 그리고 2024년 9월, 마지막 구간인 ‘DMZ 평화의길(이하 ’평화의길‘) 개통으로 ‘코리아둘레길’이 완성됐다. DMZ 일대를 따라 구축한 코스로, 자유롭게 방문하는 횡단노선과 민간인 통제지역까지 들어갈 수 있는 투어 프로그램인 테마노선으로 구성된다.

▼ 들머리는 율곡습지공원(파주시 파평면 율곡리)

수원·문산고속도로 월롱 IC에서 내려와 통일로(국도 1호선) 문산방면, ‘여우고개사거리’에서 율곡로(국고 37호선)로 옮겨 연천방면, 율곡교차로에서 빠져나오면 곧장 ‘율곡습지공원’으로 연결된다. 평화의길 안내판(인증 QR코드)은 평화누리길(9코스)의 아치형 대문 옆에 설치되어 있다.

▼ 율곡습지공원에서 ‘리비교’까지 임진강 언저리를 따라 북진하는 길이 8.5km의 여정. ‘두포천’과 ‘눌노천’을 건넌다는 것 말고는 특별한 얘깃거리나 볼거리가 없다.

▼ 출발지 근처 ‘학자의 숲’ 안내판. 1548년, 13세 때 진사 초시에 합격한 율곡이 이후 아홉 차례의 과거에 모두 장원을 해 ‘구도장원공(九度壯元公)’으로 불린다나? 하단에는 그가 주장했던 이기일원론(理氣一元論)을 적었다.

▼ 09 : 00. 실제 출발은 ‘두포교차로’에서. 9코스(8.5km)와 10코스(9.6km)는 둘을 합쳐도 20km가 채 되지 않는다. 둘 모두를 한꺼번에 진행시키면서 내놓은 산악회의 구실이다. 하지만 집사람 체력으로는 다소 부담스러운 거리라서 집사람은 파평면사무소, 그리고 나는 집사람이 기다려야 할 시간을 감안 두포교차로에서 출발하기로 했다.

▼ 길을 나서기 전, 잠시지만 ‘평화의길’을 역방향으로 걸어보기로 했다. 율곡로(국도 37호선) 아래 굴다리를 지나면 ‘전진교’와 ‘두포천’이라는 볼거리가 나오기 때문이다. 참고로 전진교는 민통선 내에 군사용으로 만든 폭이 좁은 다리이다. 관할 부대의 명칭이 ‘전진부대’여서 전진교로 불리고 있으며 통일대교처럼 군사 시설물이다.

▼ 이정표가 ‘평화의길’을 걷고 있음을 알려준다. 이곳 ‘두포교차로’는 9코스의 주요 기점 중 하나다. 그러니 거리 정도는 적어 넣는 게 여행자들에 대한 최소한의 예의가 아닐까?

▼ 09 : 02. 250m쯤 진행하면 ‘두포교’에 이른다. 두포천(斗浦川)을 가로지르는 다리(두포교)에 잇대어 탐방로를 내놓았다.

▼ 법원읍 금곡리에서 발원한 두포천(斗浦川)은 북서방향으로 흐르다 저곳에서 임진강으로 흡수된다. 하나 더. 혹자는 저곳 어디쯤엔가 ‘몽구정(夢鷗亭)’ 터가 있다고 했다. 생육신의 한 사람인 성담수(成聃壽, 1436~?)가 지었다는 정자로, 성담수는 단종 폐위에 불복하여 세조가 내린 벼슬을 사양하고 두문리(옛 지명) 외진 곳에서 자연 속에 파묻혀 지내며 일생을 낚시와 독서로 소일한 인물이다.

▼ 임진강 너머는 ‘민간인통제지역’이다. 때문에 임진강 쪽은 카메라 들이대기조차 무서울 정도로 통제가 심하다. 하지만 지역 주민들에게는 삶의 현장일 따름인가 보다. 강가에 기댄 농경지는 벌써 쟁기질을 끝내고 파종을 기다린다.

▼ 되돌아 나오는 길. ‘전진교’ 남단의 검문소가 눈에 들어온다. 민통선 안에 있는 농경지로 가려는 차량 등으로 인해 항상 붐빈다는 곳이다. 하지만 일반인들에게는 금단의 영역이다. 통행은커녕 사진촬영조차 금지하고 있었다.

▼ ‘두포나루터’라는 입간판이 눈에 띈다. 근처 음식점에서 세워놓은 것이겠지만 이 근처 어딘가에 ‘두포나루터’가 있었다는 반증일 것이다.

▼ 09 : 06. 교차로로 되돌아와 ‘평화의길’을 순방향으로 탄다. 두포3리(장포동) 표석 오른쪽, 그러니까 율곡로의 오른쪽 가장자리를 따라간다고 보면 되겠다. 참고로 ‘두포리(斗浦里)는 임진강을 끼고 있어, 강변을 따라 소규모로 발달된 농경지가 주민들의 일터다. 간뎃말·건넌말·노적굴·두문리·방학동·새텟굴·아랫말·아랫장깨·윗장깨·장깨·장담동 등의 자연부락이 있다고 했으나 어디가 어디인지는 알 수 없었다.

▼ 아까도 얘기했듯이 ‘진진교’는 통행량이 많다고 했다. 두포교차로 부근에 들어선 여러 음식점과 카페들이 그 증거가 아닐까?

▼ 탐방로는 ‘율곡로’와 나란히 간다. 오른쪽 가장자리를 따라 도보&자전거 길을 따로 내놓았다.

▼ 09 : 12. 두포삼거리. 탐방로는 이곳에서 율곡로와 헤어진다. 그리고는 오른쪽으로 갈려나가는 ‘청송로’를 따라간다. 파평면 두포삼거리와 적성면의 적성교차로를 잇는 지방도인데, 중간쯤에 있는 ‘파산서원(坡山書院)’에서 파생된 이름이지 싶다. 서원에서 배향하고 있는 성수침(成守琛, 1493-1564)의 호가 청송(聽松)이니 말이다.

▼ 청송로가 오름짓을 시작한다. ‘파평산’의 지능선을 넘어가면서 만들어내는 가냘픈 몸짓쯤으로 여기면 되겠다.

▼ 도로 건너편에 ‘파평면’ 조형물이 세워져 있었다. 머리에 이고 있는 것은 파평면의 대표 볼거리인 ‘화석정’이 아닐까 싶다.

▼ 09 : 15. ‘단양 우씨’ 망향제단 입구에 이른 탐방로가 청송로마저도 이별을 고한다. 그리고는 능선을 넘어가기 위해 북쪽으로 나있는 임도를 따라간다.

▼ 안정공(安靖公派)과 충정공(忠靖公)을 모시는 ‘망제단(望祭壇)’이란다. 여말선초의 문신 우홍강(禹洪康, 1357-1423)과 그의 아버지 우현보(禹玄寶, 1333-1400)의 시호(諡號)인데, 이들의 묘가 북녘 땅에 있는 모양이다. 그래서 후손들의 소원이 ‘통일’이 되었을 것이고 말이다.

▼ 하지만 난 계속해서 ‘청송로’를 따르기로 했다. 면사무소에서 기다리고 있는 집사람을 조금이라도 더 빨리 만나기 위해서다. 하지만 이는 잘못된 선택이었다. 지나다니는 차량과의 충돌이 염려될 정도로 갓길은 좁았고, 거기다 씽씽 달려대며 내지르는 굉음은 사람의 정신을 쏙 뽑아버리기에 충분했기 때문이다.

▼ 9시를 겨우 넘긴 이른 시간인데도 문을 연 식당이 있었다. ‘가장 높이 나는 새가 가장 멀리 본다’고 했다. ‘부지런한 새는 먹이를 더 얻는다’고도 했다. 남들이 쉴 때 가게 문을 여는 저 주인장을 두고 하는 말이지 싶다.

▼ 덤프트럭이 지나갈 때는 더 소름이 끼쳤다. 심심찮게 마주치는데 그럴 때마다 지반까지 흔들렸기 때문이다.

▼ 09 : 24. 가슴조리며 올라선 고갯마루. ‘장마루’라고 적힌 조형물이 세워져 있었다. ‘장마루’는 ‘장파리’의 또 다른 이름이다. 파주시에서는 장파리, 금파리, 늘노리에 속한 자연마을들을 묶어 ‘장마루권역’이란 이름으로 농촌마을종합개발사업을 추진하고 있다. 그중 하나인 ‘금파리’로 들어선다는 얘기일 것이다.

▼ 고갯마루 부근에서 ‘평화의길’을 다시 만났다. 이정표는 이곳을 ‘박석고개’로 적고 있었다. 뒤로 보이는 고갯마루를 이르는 지명인가 보다.

▼ 이후부터는 다시 ‘평화의길’을 타기로 했다. 집사람도 목숨까지 위협 받아가며 빨리 오는 걸 원치는 않을 것이다.

▼ 널찍한 길은 도로에 못지않게 고왔다. 아니 보드라운 흙길이라서 도로보다 한결 더 걷기가 좋다.

▼ 길은 심심찮게 나뉘고 있었다. 하지만 걱정할 필요는 없다. 이정표로도 모자라 시선이 머물만한 곳에는 어김없이 가이드리본이 매달려 있다.

▼ 이즈음 ‘금파산업단지’를 눈에 담을 수 있다. 영상·음향, 통신, 전기·전자기기 등 다양한 업종을 유치하고 있다나?

▼ 09 : 35. ‘금파리(金坡里)’로 내려선다. 임진강의 지류인 ‘눌노천’ 언저리에 분포되어 있는 마을로, 파평면의 행정타운이 들어서 있다.

▼ 친절한 이정표. 열린 화장실까지 안내해준다.

▼ 탐방로는 행정타운의 안마당을 통과한다. 농산물 저온유통시설과 북파주농협, 파평도서관, 소방서, 행정복지센터 등을 차례로 지난다.

▼ 파평면행정복지센터. 파평(坡平)의 역사는 고구려의 파해평사현(坡害平史縣)까지 거슬러 올라간다. 그게 신라로 넘어오면서 파평현(坡平縣)이 되었다고 한다. 금파리·눌노리·덕천리·두포리·마산리·율곡리·장파리 등 7개의 법정리로 구성되어 있다.

▼ 행정복지센터 앞의 송덕비(頌德碑)들. 하나같이 이씨(李氏)들이다. 금파1리 금곡동마을 뒤 산자락에 세종의 아들 담양군(潭陽君) 이거(李璖, 1439-1450)의 묘가 있다고 했는데, 이곳 금파리가 그들의 세거지일지도 모르겠다.

▼ 09 : 39. 행정타운을 빠져나와 ‘청송로’를 따라간다. 내가 도착하기를 눈이 빠지게 기다리고 있던 집사람과 다시 만났음은 물론이다.

▼ 09 : 42. 대전차방호벽. 평화를 갈망하는 염원들이 모여 전쟁을 대비한 시설까지도 멋진 예술품으로 승화시켜 놓았다.

▼ 전통의상 패션쇼? ‘추로지향(鄒魯之鄕)’이라는 별칭까지 얻어낸 고을에 걸맞는 그림이라 하겠다. 이곳 파주는 이율곡과 성혼 등이 중심이 된 ‘기호학파(畿湖學派)’의 산실이다. 그뿐 아니다. 고려 때 여진을 정벌한 윤관 장군과 조선시대 ‘대표 재상’ 황희, 조선 초 예악제도를 정비한 허조, 경국대전 편찬을 지휘한 노사신, 파산학을 태동시킨 백인걸, 동의보감을 편찬한 허준 등 일일이 열거하기 어려운 인물들이 파주에서 나고 자랐으며 묻혔다.

▼ 반대편에는 화석정(花石亭)을 그려 넣었다. 율곡 선생이 여덟 살에 지었다는 시도 적혀있었음은 물론이다.

▼ 09 : 44. 파평삼거리. 청송로와 장마루로가 나뉘는 삼거리이다. 평화의길은 왼쪽 ‘장마루로’를 따라간다.

▼ 아까도 얘기했듯이 청송로는 감악산으로 유명한 ‘적성면’으로 간다. 가는 도중 눌노리에서 천연 연못인 ‘파평 용연(坡平 龍淵)’을 눈에 담을 수도 있다. 필자의 시조가 탄강(誕降)한 곳인데 간략하게 소개해본다.

▼ 용연은 파평윤씨(坡平尹氏) 시조인 윤신달(尹莘達, 893-973)이 탄강했다는 전설이 전해지고 있다. 옛날 용연에 난데없이 구름과 안개가 자욱하게 서리면서 천둥과 벼락이 쳤다. 마을 사람들이 놀라 향불을 피우고 기도를 올렸고, 사흘째 되는 날 윤온(尹媼)이라는 할머니가 연못 한가운데 금으로 만든 궤짝이 떠 있는 것을 보고 건져서 열어보니 한 아이가 찬란한 금빛 광체 속에 누워있더란다. 금궤 속에서 나온 아이의 어깨 위에는 붉은 사마귀가 돋아있고 양쪽 겨드랑이에는 81개의 잉어 비늘이 나 있었으며, 또 발에는 황홀한 빛을 내는 7개의 검은 점이 있었다. 할머니가 이 아이를 거두어 길렀는데 손바닥에 윤자 모양이 있어 ‘윤씨’가 되었다는 것이다.

▼ 탐방로는 이제 ‘장마루로’를 따라간다. 금파리의 널찍한 들녘을 헤집으며 길이 나있다. ‘눌노천’이 휘돌아 굽이치면서 몰고 온 퇴적물이 쌓이면서 만들어진 충적평야다.

▼ 09 : 53. ‘금파교’를 건넌다. 금파리는 이 다리를 경계로 삼아 1리와 2리로 행정 단위가 나뉜다.

▼ ‘눌노천’은 법원읍 직천리에서 발원, 북쪽과 서쪽으로 연이어 흐르다 임진강으로 유입되는 21km 길이의 지방하천이다. 상류는 전형적인 산지하천의 형태를 보이나, 중하류지역에는 비교적 넓은 평야가 형성되어 있다.

▼ 다리를 건너면 ‘금파2리 아래장마을’ 표석이 반긴다. 2리에는 초당골로 불리는 마을도 있다고 했다. 마을 뒷산에 눌노천과 임진강이 바라보이는 초당이 있었는데, 선비들이 학문을 갈고 닦던 곳이라 하여 붙은 지명이란다.

▼ 09 : 54. 금파교 북단에 이른 탐방로가 이번에는 ‘눌노천’의 둑길을 따라 하류로 내려간다. 반대편은 ‘눌노리(訥老里)’로 연결된다. 조선 중기 율곡 이이와 함께 대학자로 이름을 떨친 성혼(成渾, 1535-1598)의 학문적 근거지가 된 곳이다. 성혼의 호 우계(牛溪)는 자신의 집 앞을 흐르는 소개울(현재 눌노천)에서 따왔다고 한다.

▼ 이즈음 ‘파평산(坡平山, 496m)’이 눈에 들어온다. 파주의 진산이지만 군사시설에 정상을 빼앗긴 서글픈 산이다. 대신 개성시가지와 장풍군의 산마루들이 한눈에 쏙 들어오는 동봉에 정상석을 세워놓았다.

▼ 눌노천도 곡류하천(曲流河川)으로 분류되는 모양이다. 휘휘 돌아가며 만들어내는 곡선이 여간 고운 것이 아니다.

▼ 10 : 00. 평화의길은 눌노천의 끝까지 가지는 않는다. 율곡로(국도 37호선)로 접근하는가 싶더니 그 하부로 난 굴다리로 들어간다.

▼ 이후부터는 율곡로를 오른쪽에 끼고 간다. 임진강과 국도 사이에 오솔길이 나있다고 보면 되겠다.

▼ 임진강 쪽 분지는 잡초만 가득했다. 지역 언론인 ‘파주민보’는 37번 국도와 임진강 사이에 금파리성지(金坡里城址), 즉 ‘궁예성터’가 남아 있다고 했다. <후고구려 궁예왕이 철원에서 피신하여 이곳에 거주하면서 쌓은 토성이라는 전설이 있으며 길이 1,500m정도, 높이 6m정도 되었으나 현재는 모두 없어졌다>는 기록이 전해진단다. 임진강 언저리의 저 분지를 말하는 것일지도 모르겠다.

▼ 10 : 06. 노거수가 멋진 풍광을 자아내는 또 다른 굴다리. 임진강에 어깨를 맞댄 공터에는 정체 모를 초소까지 지어져 있었다. 임진강 건너는 진동면 하포리로 민간인 통제지역이다. 그걸 알아차리라는 듯 철망 울타리까지 둘러놓았다.

▼ 굴다리. 율곡로의 ‘아포삼거리’에서 내려와 ‘금마루6길’을 타고 조금만 내려오면 이곳으로 연결된다.

▼ 이정표(장남교 11.6km/ 율곡습지공원 6.9km)는 현재 위치를 ‘적벽산책로’로 적고 있었다. 임진강의 절경으로 손꼽히는 ‘임진강 적벽’을 말하는 모양이다. 그중 하나인 ‘금파리 또는 장파리 적벽’이 부근에 있다는 얘기일 것이고 말이다. 참고로 임진강의 적벽 주상절리는 신생대 시기 화산활동으로 인해 만들어졌다. 선조들이 임진강변에 형성된 주상절리가 붉은빛이나 자줏빛으로 보인다고 하여 ‘적벽’이라는 이름을 붙였다고 전해진다.

▼ 평화의길은 계속해서 북진한다. 임진강과 율곡로를 좌우에 끼고 가는 것도 여전하다. 하지만 주변 풍광은 확 달라졌다. 바닥을 우레탄으로 깔아놓는 등 도심의 공원이 부럽지 않을 정도로 잘 닦아놓았다.

▼ 쉼터에 이르니 선두대장이 막걸리 상을 차려놓고 기다리고 있었다. 의사의 권유로 금주를 시작하지 벌써 4개월인데 그걸 몰랐던 모양이다. 견물생심(見物生心)이라 하지 않았던가. 고맙다는 인사만 남긴 채 바람같이 지나쳐버릴 수밖에 없었다.

▼ 잡초더미에 묻힌 저 초소의 정체는 대체 뭘까? 군의 시설로 보이기는 한데.

▼ 탐방로는 임진강에 기대듯이 나있다. 덕분에 나뭇가지 사이로나마 임진강을 눈에 담으며 걸을 수 있다.

▼ 가끔은 시야가 툭 트이기도 한다. 임진강 건너는 진동면 하포리이다. 저 어디쯤에 조선 중기의 문신이었던 정곤수(鄭崑壽, 1538-1602)의 묘가 있을 것이다. 동의보감(東醫寶鑑)으로 유명한 의성(醫聖) 허준(許浚, 1539-1615)의 묘도 있다고 했다. 하지만 민통선 너머에 있어 허가를 받아야만 구경할 수 있다.

▼ 10 : 15. 금파취수장. 파주 시민 15만 명이 먹고살 수 있는 물을 공급하고 있단다.

▼ 취수장 진입도로를 벗어난(이정표 : 장남교 10.6km/ 율곡습지공원 7.7km) 평화의길은 다시 강변으로 향한다.

▼ 그리고는 임진강과 어깨를 맞대고 북진한다. 임진강을 발아래 두고 걷는다고 볼 수도 있겠다.

▼ 덕분에 시야가 툭 트이면서 민통선 너머를 은밀한 속살까지 들여다 볼 수 있다. 그리고 민간인통제지역에서도 농사를 짓는다는 걸 알게 되었다. 하긴 1970년대 만들어진 대성동과 통일촌 말고도 2000년대에는 ‘해마루촌’까지 조성되었다고 하지 않던가.

▼ 이즈음 ‘리비교’도 눈에 담을 수 있다.

▼ 잠시 후 만난 또 다른 쉼터. 여간 정성을 들여 만든 게 아니다. 정자에 벤치는 물론이고 운동기구들까지 갖췄다.

▼ 10 : 24. ‘리비교 문화공원’에 이른다. ‘리비교’는 1951년 휴전협정 이후 보급로가 필요했던 미군이 건설한 다리다. 1950년 7월 20일 대전전투 당시 자신을 희생해 사단 병력을 철수시키는 데 공헌한 미 제24사단 전투 공병대대 소속 ‘조지 리비(George D. Libby)’ 중사의 이름을 브랜드로 삼았다.

▼ ‘리비교’는 1953년 미군에 의해 임진강에 건설된 다리 중 유일하게 남아있는 다리로 한국전쟁의 아픔을 간직하고 있다. 지역주민의 삶을 이어주던 다리이기도 하다. 그런 역사적 교훈과 아픔을 잊지 않기 위해 다리 주변에 공원을 조성해 놓았다.

▼ 공원안내도. 추가로 조성하겠다는 부지(10번)에서 이곳을 관광명소로 개발하려는 파주시의 의지를 엿볼 수 있었다.

▼ 공원은 철조망 울타리로 둘러싸여 있었다. 민통선 이남인데 꼭 그래야할 필요가 있을까? 아무튼 안에는 철제 빔(beam)이 놓여있었다. 리비교를 재 가설하면서 철거한 기존 다리 상판이 아닐까 싶다.

▼ 중간에 공원으로 들어갈 수 있도록 해놓은 게 그나마 다행이랄까?

▼ 내부는 여느 공원과 다름없었다. 산책로와 쉼터는 기본, 임진강변에는 전망대를 만들어 건너편 민간인통제구역을 바라볼 수 있도록 했다.

▼ ‘오버 브릿지’는 저걸 이르는 모양이다. 선착장으로 내려가는 길 위에 선반을 걸치듯 가로놓여 있다.

▼ 저것은 뭘 의미하는 조형물일까?

▼ ‘리비교’는 파평면 장파리와 진동면 용산리를 잇는 총연장 328m(폭 11.9m)의 콘크리트 다리다. 1951년 7월 휴전협정을 시작할 당시, 전선은 정리돼 있었으나 계속된 보급로가 필요했던 미군은 임진강 하류인 파주에서 상류인 연천까지 ‘자유의 다리’를 포함해 모두 11개 교량을 설치했다. 하지만 홍수에 유실되는 등 사고가 잦자 1952년 9월 반영구적인 교량으로 바꾼다. 미8군 공병대가 리비교의 설계 및 건설을 위한 연구를, 제2 건설공병대가 설계를, 그리고 ‘임진강의 정복자’ 로 불리던 미 84 건설공병대대가 건설을 맡았다.

▼ 선착장으로 내려가는 통로. 대전차방호벽이 설치되어 있다. 도강해온 적의 침입을 막기 위해서일 것이다.

▼ 선착장은 텅 비어 있었다. 박물관에서나 볼 법한 낡은 꼬맹이 배 두 척이 한가롭게 낮잠을 자고 있을 따름이다.

▼ 리비교 남단에는 검문소가 있었다. 때문에 다리 방향은 사진촬영이 금지된다. 하나 더. ‘리비교’는 통일대교, 전진교와 함께 민통선 안으로 들어갈 수 있는 주요 통로이다. 하지만 2016년 안전진단에서 ‘D 등급’을 받아 폐쇄되었다가 전면 재가설 공사를 거쳐 7년만인 2023년 11월 7일 통행이 재개됐다. 이 시기 민통선을 넘나들며 농사를 짓던 농민들은 전진교까지 20km를 우회해야 하는 큰 불편을 감수할 수밖에 없었다.

▼ 리비교 진입로. 진입 차단시설이 남북 분단의 냉혹한 현실을 보여주고 있다. 일반인들에게는 사진조차 함부로 찍을 수 없는 금단의 영역인 것이다.

▼ 10 : 32. ‘리비사거리’에 이르면서 트레킹이 종료된다. 평화의길 안내판(인증 QR코드 부탁)은 리비교 남단과 리비사거리의 중간쯤(아래 사진에서 태극기 아래)에 세워져 있다.

▼ 9코스는 7.15km를 1시간 40분에 걸었다. 적당한 속도로 걸었다고 보면 되겠다. 아니 특별히 가슴에 담아둘만한 볼거리가 없었다는 증거일 수도 있겠다.

서해랑길 64-6코스(합덕수리민속박물관 - 삽교호함상공원)

여 행 일 : ‘25. 3. 8(토 )

소 재 지 : 충남 당진시 합덕읍·우강면·신평면 일원

여행코스 : 합덕수리민속박물관→솔뫼성지→신촌교회→신촌제2교→소들쉼터→남원천→삽교호호수공원→삽교호함상공원(거리/시간 : 17.2km, 실제는 ‘솔뫼성지’부터 16.33km를 4시간 10분에)

함께한 사람들 : 청마산악회

특징 : ‘서해랑길’은 서쪽 바닷길을 말한다. 땅끝마을(전남 해남)에서 시작해 강화(인천)에 이르는 서해안의 해변길과 숲길, 마을길 등을 잇는 1,800km(109개 코스)의 걷기 여행길이다. 코리아둘레길(해파랑·남파랑·서해랑·평화누리) 4면 중 가장 길며, 거치는 지자체만도 5개 광역에 기초가 26곳이나 되는 긴 여정이다. 오늘은 창리항에서 삽교호 함상공원으로 연결되는 64코스의 지선(총 6개) 중 마지막 구간을 걷는다.

▼ 들머리는 합덕수리박물관(충남 당진시 합덕읍 합덕리)

익산평택고속도로(평택-부여) 예산추사고택 IC에서 내려와 예당평야로(32번 국도, 당진방면)를 타고 0.7km쯤 올라오다 ‘신택교차로’에서 ‘오신로’로 옮겨 5km쯤 들어오면 ‘합덕수리민속박물관’에 이른다. 서해랑길(당진 64-6코스) 안내도는 박물관 마당에 설치되어 있다.

▼ 합덕수리박물관에서 시작 내포의 너른 들녘을 누비면서 삽교호로 가는 17.2km짜리 구간. 망망대해, 아니 망망대지를 끝 간 데 없이 걷다보면 자칫 지루해질 수도 있지만, 후반부에 만나는 삽교호의 아름다운 풍광이 그 보상을 넉넉히 해준다. 난이도는 별이 2개(전체 5개), 솔뫼성지와 삽교호호수공원이 주요 볼거리로 꼽힌다.

▼ 08 : 50. 실제 출발지인 ‘합덕버스터미널’. 17.2km짜리 코스이니 결코 길지는 않다. 하지만 3km쯤 줄여서 걷기로 했다. ‘서해랑’이란 브랜드에도 걸맞지 않는 시가지를 걷는 것 보다는 ‘한국의 베들레헴’으로 알려지는 ‘솔뫼성지’를 조금 더 알뜰하게 살펴보기 위해서이다.

▼ 이정표가 지금 걷고 있는 구간이 ‘버그네 순례길’임을 알려준다. 성지순례는 신앙을 굳건히 하고 삶을 돌아보면서 걷는 회개의 여정이다. 성경 속 야고보의 무덤이 있는 ‘Santiago de Compostela’로 가는 ‘산티아고 순례길’이 대표적인데, 한국에도 그와 비슷한 ‘버그네 순례길’이 있다. 김대건 신부가 태어난 ‘솔뫼성지’부터 조선 제5대 교구장인 다블뤼 주교 유적지가 있는 ‘신리성지’까지 13.3km구간이다.

▼ 08 : 50. ‘덕평로’를 따라 북진하면서 트레킹을 시작한다. 100m쯤 걷다가 삼거리에서 오른쪽으로 갈려나가는 ‘솔뫼로’로 옮긴다. 그곳에 ‘순례(巡禮)’를 형상화한 조형물이 세워져 있었다. 버그내를 중심으로 한 내포지역은 한국 역사상 가장 많은 순교자를 배출했었다. 버그내 장터와 합덕방죽을 걸어가는 순교여정과 순교자들의 발자취가 기록으로 남아있기도 하단다. 오랜 역사를 두고 스며있는 내포사람들의 애환과 진리를 위해 목숨 바친 순교자들의 신앙심을 떠올리며 걸어보라는 모양이다.

▼ 종교인들의 전유물로 여겨지던 성지순례가 요즘은 일반화되었다. 꼭 종교인이 아니어도 온전히 자신의 걸음에 의지하며 걸을 수 있기 때문이다. 그러면서 여행자들은 종교를 넘어 삶을 살아갈 희망과 이유를 얻는다. 조형물 속의 군상들이 너나없이 배낭을 둘러메고 있는 이유가 아닐까?

▼ ‘순례 프로그램’이 운영되고 있어 종교를 떠나 천주교 역사, 종교의 형식 등을 엿볼 수 있다고 했다. 솔뫼성지만 순례하는 프로그램을 기본으로, 한국 천주교의 중요한 성전 가운데 하나인 ‘합덕성당’까지의 도보순례, 1866년 공주 황새바위에서 순교한 손자선 성인의 생가가 있는 ‘신리성지(손자선 생가, 기념 성당 등)’까지의 도보순례 등이 추가로 운영된단다. 다리품만 조금 더 팔면 천주교 초기 순교자로 ‘내포의 사도’라 불렸던 이존창의 생가 터와 성당이 있는 ‘여사울 성지’, 하 발바라 등 32명의 순교자를 기념하는 ‘공세리성지(성지, 공세리 성당 등)’도 둘러볼 수 있단다.

▼ 유엔(UN)은 65세 이상 인구가 전체 인구에서 차지하는 비율이 7% 이상이면 고령화 사회, 14% 이상은 고령 사회, 20% 이상은 초고령 사회로 구분한다. 작년 말, 행정안전부는 우리나라도 12월 23일부로 초고령사회에 도달했다고 발표했었다. 65세 이상 주민등록 인구가 1,024만 4,550명으로, 전체 주민등록 인구(5,122만 1,286명)의 20.0%를 차지했다는 것이다. 저런 노인복지 시설이 카페보다도 더 많다는 우스갯소리를 그냥 흘려듣지 못하는 이유가 아닐까 싶다.

▼ 당진시에서 야심차게 내놓은 ‘버그네 순례길’이다. 그래선지 도로변의 담벼락까지 그냥 내버려두지 않았다. 종교 사진들을 게시에 걷기여행자들에게 또 다른 감회를 불러일으키게 만든다.

▼ 2014년 8월 15일. 아시아 청년대회에 참석하기 위해 한국을 방문한 프란치스코 교황은 주요 행사 장소인 이곳 당진 솔뫼성지(폐막 미사는 서산 해미읍성에서 열렸다)를 방문해 전 세계인의 이목을 당진으로 집중시켰다. 담벼락에는 당시의 행사장면을 담은 사진들을 게시하고 있다.

▼ 09 : 04. 우강면(牛江面) 행정타운은 황소를 얼굴마담으로 내걸었다. ‘우강’은 ‘우평강문(牛坪江門)’ 즉 우평포(牛坪浦)와 강문포(江門浦)의 합성어이다. 이중 ‘우평’이란 지명은 소 모양의 돌 두 개가 바다 섬 중에 돌출했다가 매몰되었다는 데서 유래했는데, 이를 형상화시킨 모양이다.

▼ 새로운 도약을 꿈꾸는 도시답게 버스정류장도 예술적으로 꾸몄다.

▼ 09 : 13. 솔뫼교차로. 육교 아래로는 ‘면천로’가 지나간다. 지방도(70번)이지만 자동차전용도로이다.

▼ 09 : 15. - 10 : 10. 솔뫼성지. ‘솔+뫼’란 ‘소나무가 우거진 작은 동산’이라는 순수한 우리말이다. 그러니 솔뫼에 위치한 성스러운 땅으로 보면 되겠다. 1821년 8월 21일 한국 최초의 사제인 ‘성 김대건 안드레아’ 신부가 탄생했으며, 박해를 피해 할아버지 김택현을 따라 용인 한덕동(현 골배마실)으로 이사 갈 때인 일곱 살까지 살았다. 뿐만 아니라 김대건 신부님의 증조부 김진후(1814년 순교), 종조부 김한현(1816년 순교), 부친 김제준(1839년 순교) 그리고 김대건 신부(1846년 순교)에 이르기까지 4대의 순교자가 살던 곳이기도 하다.

▼ 김대건 신부의 생가를 중심으로 김대건 신부의 동상 및 기념관, 매듭을 푸시는 성모님 경당, 기억과 희망(대성전+이춘만미술관), 솔뫼아레나, 소나무숲, 십자가의 길, 성모 칠고동산 등으로 이루어져 있다.

▼ 첫 만남은 ‘기억과 희망’이다. 2021년 성 김대건 안드레아 신부 탄생 200주년 희년(禧年, 특별히 기념하는 해)을 맞아 신부님과 동료 순교자들이 남긴 위대한 신앙의 유산과 삶의 가치를 이어받기 위해 만든 건축물로 대성전과 예술 공간으로 이루어져 있다. 디자인은 뮈텔 주교(제8대 조선대목구장)의 사목 표어인 ‘피어라, 순교자의 꽃들아!’에서 영감을 받아 장미꽃을 형상화했단다.

▼ ‘기억과 희망 (Memory and hope)의 대성전’. 미사가 이루어지는 공간으로 김대건 신부의 생애를 모자이크로 형상화한 스테인드글라스가 특징이다.

▼ 이춘만 미술관. 성경 말씀을 조각하는 이춘만(크리스티나) 작가의 작품을 소개하는 공간이다. 작가의 브론즈 조각 작품을 상설 전시하고 있다. 사진은 올리지 않았지만 김대건 신부의 집안을 소개하는 공간도 있었다. 4대에 걸친 순교자들 이름을 조형물로 만들고 가계도를 설명해 놓았다.

▼ 밖으로 나오니 ‘거룩한 탄생’이라는 작은 경당이 눈에 띈다. 처마에 ‘하늘에는 영광, 땅에는 평화’이라는 누가복음(2:13-14)의 문구를 적어놓은 걸 보면, 이곳 솔뫼성지가 ‘한국의 베들레헴’이라는 것을 알려주려는 의도가 아닐까 싶다.

▼ 프란치스코 교황의 동상도 보인다. 솔뫼성지를 방문했을 당시 한복을 차려입은 소녀로부터 꽃을 받고 있는 모습을 형상화했단다. 시선을 조금 넓히면 교황님의 족흔(足痕·발자국 문양)도 눈에 담을 수 있다.

▼ 조형물을 담은 토피어리도 만들어 놓았다. 프란치스코 교황, 김대건 신부, 남녀 어린이들이 손을 잡고 환하게 웃고 있는 모습을 하고 있다.

▼ ‘성모칠고 동산’이란다. 성모칠고(聖母七苦)란 성모 마리아가 아들 예수 그리스도로 인하여 받았던 7가지 슬픔과 고통을 말한다. 제1고 시메온의 예언(루카 2,34-35), 제2고 이집트로 피신(마태 2. 13-15), 제3고 예수님을 성전에서 읽으심(루카 2,41-50), 제4고 예수님 십자가를 짊(요한 19,17), 제5고 예수님 십자가에서 돌아가심(요한 19,28-30), 제6고 예수님을 십자가에서 내림(마르 15,42-45), 제7고 예수님 무덤에 묻히심(마르 15,46-47) 등인데, 이춘만(크리스티나) 작가가 예술작품으로 승화시켜 놓았다.

▼ 잠깐 쉬었다가자는 몽중루 작가님의 제안으로 들렀던 ‘카페 솔뫼’. 한 잔만 주문(집사람이 마시지 않겠다고 해서)한 우리 부부에게 나누어 마시라며 여벌의 잔까지 갖다 줄 정도로 친절했다. 덕분에 느림의 미학을 노래하며 여유로움을 한껏 즐기다 나올 수 있었다. 하지만 우릴 초대하고 커피 값까지 치러주신 작가님은 신용카드를 분실하는 불상사를 초래했다. 회수까지는 제대로 했는데, 패스포드가 아닌 주머니 속에 임시로 넣었다가 트레킹을 하면서 흘려버렸다나?

▼ 이제 성지로 들어가 볼 차례다. 초입에 돌대문을 설치해 놓았다.

▼ 안으로 들어서니 ‘솔뫼 아레나’ 반긴다. 아레나(arena)의 어원은 ‘모래’, 또는 ‘모래사장’이다. 투기장 안에 모래를 깔고 검투사나 맹수의 피로 더러워지면 모래를 그 위에 끼얹으면서 계속 진행했기 때문이다. 요즘은 실내경기장이나 공연장의 의미로 사용된다. 그래선지 ‘솔뫼 아레나’도 커다란 무대와 관람석을 갖추고 있었다.

▼ ‘솔뫼 아레나’는 김대건 신부와 밀사들이 합정동 새남터 한강 모래사장에서 순교한 것을 형상화 한 건축물이다. 12사도상은 가톨릭교회가 12사도로부터 이어져왔다는 김대건 신부의 마지막 회유문을 근거로 제작된 작품이다.

▼ 김대건 신부 생가. 1906년 ‘성 김대건 안드레아’ 신부의 순교 60주년을 맞아 당시 합덕 성당의 주임신부였던 크램프 신부가 주위 사람들의 증언을 통해 생가 터를 고증했고, 1946년 순교 100주년을 맞아 동상과 함께 순교 기념비를 세우면서 소나무 군락지를 중심으로 성지가 조성되기 시작했다. 그 후 정부와 문화재위원의 검증 작업을 거쳐 1998년 충청남도 문화재 제146호로 지정받았으며, 2004년에 생가 안채가 지금의 모습으로 복원되었다. 2014년에는 프란치스코 교황의 솔뫼성지 방문을 앞두고 국가 사적지 529호(당진 솔뫼마을 김대건 신부 유적)로 지정받기도 했다.

▼ 생가 기둥에는 두루마기를 입고 갓을 쓴 신부님의 초상화가 걸려있었다. 시선이 머무는 마당에는 프란치스코 교황님이 기도를 드리고 있다. 기도문이 적힌 빗돌도 눈에 띈다. 교황님처럼 김대건 신부님께 기도를 드려보라는 모양이다. 참고로 김대건 신부는 골배마실에서 신학생으로 선발되어 마카오로 유학을 가 1845년 상해 김가항 성당에서 페레올 주교로부터 사제 서품을 받고 그 해 10월 귀국한다. 귀국 후 용인 일대에서 사목을 하다가 1846년 9월 국문 효수형을 받고 새남터에서 26세의 나이로 순교하셨다. 이후 1984년 5월 교황 ‘요한 바오로 2세’의 한국 방문 때 성인 품위에 오르게 된다. 하나 더. 김대건 신부님은 ‘2021 유네스코 세계기념인물’로 선정되기도 했다. 2004년부터 유네스코가 추구하는 이념과 가치와 일치하는 역사적 인물들을 세계기념인물로 선정해오고 있는데, 2012년에는 다산 정약용(탄신 250주년), 2013년 구암 허준(동의보감 간행 400주년)이 선정된 바 있다.

▼ ‘솔뫼’라는 이름처럼 성지는 울창한 소나무 숲이 병풍처럼 둘러싸고 있다. 절두산 성지 등 다른 성지들에서도 흔히 만나게 되는 풍경이다. 박해당하다 순교한 사람들의 꿋꿋한 믿음과 기개를 나타내는 상징이라고나 할까? ‘뫼’의 맨 꼭대기에는 김대건 신부님의 동상을 모셔놓았다. 반듯한 몸매와 가지런한 옷매무시가 선구자의 기풍을 드러낸다. ‘순교 복자비’도 눈에 띈다. 김대건 신부 순교 100주년을 기념한다고 했으니 1946년에 세웠다는 얘기일 것이다. 그 옆의 ‘성인비’와 함께 성지가 이곳에서부터 본격적으로 조성되고 성역화 되었음을 추측해 볼 수 있다.